如何应对行驶中突然熄火的状况
发布人：管理员 发布时间：2018-8-27
发动机结构复杂,保定驾校以下所列举的仅仅是一部分原因,不能全部概括,仅供参考。
1、误操作。尤其是新手,比如说挂错了档位,比如说刹车踩得太猛,比如说油离配合问题等,又或者误碰车钥匙熄火,再次着车即可。
2、节气门/怠速马达太脏。多发生在怠速的时候,往往伴随着发动机抖动故障,再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。保定驾校建议及时清洗节气门。
3、燃油系统故障。油不好、没油了、油泵烧了、油路堵了、油泵保险坏了、燃油压力传感器坏了等等,都有可能,检查相关零部件。
4、点火系统故障。包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化等等,检查相关零部件。
5、节气门、怠速马达故障。节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件,也算是比较精密的配件,因为节气门总成、怠速马达损坏而熄火、不着车的情况也不少。
6、发电机、蓄电池等供电系统故障。蓄电池没电了不能着车,发电机故障了不能发电,检查蓄电池供电情况,发电机是否故障,发动机皮带等附属零部件是否存在什么问题。
7、节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器等故障。发动机喷油量的控制信号来自前两个传感器所传递的信号,进气压力传感器则监测进气歧管真空度情况,如果传感器出现故障,会存在发动机无法启动、熄火等故障。检查相关零部件,是否存在损坏、接触不良等故障。
8、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障。也是比较常见的故障,一个监测发动机转速,一个确定发动机该何时点火,只要一个出现故障,发动机便会突然熄火或无法启动的情况。
9、发动机正时系统紊乱。保定驾校正时系统校准不对,发动机顶气门等等,属于比较严重的故障,不能着车,只能申请救援。
10、其他情况。诸如发动机某条线路是否存在虚接的情况、行车电脑(ECU)控制是否存在故障等,一些比较小众的故障。
